Главным врачом больницы с начала ее создания был Сергей Федорович Кривошеий - специалист с широкой эрудицией, прошедший ординатуру в клинике профессора А.И.Остроумова, обладавший большим административным опытом.
Для неграмотных при больнице была организована школа, имелась доступная библиотека. Религиозные запросы больных удовлетворялись службами всенощных по праздникам и беседами со священником. Раненые и больные "инославных вероисповеданий" отпускались в сопровождении медицинских сестер в Москву для встречи со своими земляками в своих национальных общинах.
Для помощи раненым и больным в трудоустройстве после лечения с сентября 1915г. при больнице была устроена специальная мастерская ручного труда, где обучались и работали 200 человек, которые за свой труд получали зарплату. Поэтому при выписке из госпиталя вылеченные пациенты могли получить несколько десятков заработанных ими рублей.
Больница, как военный госпиталь была открыта сначала на 400 мест, а затем число мест увеличено до 480. Первая партия раненых в количестве 70 чел прибыла 21 октября 1914г.
В докладе председателя Местного комитета Северных железных дорог по оказанию помощи пострадавшим от войны указана точная дата открытия больницы: "Больница освящена и открыта 12 октября 1914г.".
Все работы по достройке больницы были закончены в первых числах октября. К началу войны центральный корпус больницы уже стоял "под крышей".
Это обращение было охотно поддержано представителями торгово-промышленных предприятий. В распоряжение больницы поступали пожертвования деньгами и главным образом мануфактурою.
На своем совещании 17 августа 1914г. представители железных дорог Московского узла постановили в случае недостаточности средств для строительства обратиться за ссудой, кроме того проводить периодические кружечные сборы средств на станциях железных дорог московского узла и просить служащих, мастеровых и рабочих вносить ежемесячно от 1 до 3% от "содержания". Исполнительная комиссия, приступив к заготовке дополнительного оборудования больницы, обратилась к представителям торгово-промышленных предприятий, расположенных в районе Северных ж.д., с просьбой помочь почину служащих, мастеровых и рабочих этих дорог.
Образованный в связи с объявлением войны Главный комитет в ведомстве путей сообщения по оказанию помощи пострадавшим от военных действий возглавил сбор пожертвований на эти цели.
Строительство первой в Москве Центральной железнодорожной больницы, начатое в 1911 г., предполагалось завершить 1 июля 1915г., но оно было ускорено в связи с началом Первой мировой войны.
Автором проекта был профессор Санкт-Петербургского императорского института инженеров путей сообщения В.А.Глазырин, а завершающие работы над проектом и его реализация проходили под руководством московского архитектора Б.В.Сакулина.
Тем не менее в 1909г. началось проектирование Центральной железнодорожной больницы для Москвы. На ее строительство Министерством путей сообщения было выделено 900 тыс. руб. В проектировании активное участие принимал выдающийся российский архитектор Ф.О.Шехтель.
Однако 12 апреля 1904г. информация о том, что назначенный кредит в 100 тыс.руб. на приступ к работе по строительству в Москве Центральной железнодорожной больницы в виду Русско-японской войны 1904-1905гг. - к сожалению, сокращен по Государственной росписи 1904г. Постройка в Москве больницы была отложена на неопределенное время.
27 января 1904г. Управление железных дорог сообщило городскому голове Москвы о намерении "...строить центральную железнодорожную больницу общего пользования на 126 кроватей для сходящихся в Москве четырех казенных железных дорог (Московско-Брестской, Московско-Курско-Нижегородской, Московско-Ярославско-Архангельской и Николаевской); что место для постройки таковой больницы уже выбрано на Погонно-Лосином острове, на участке земли, принадлежащем к владениям Государственных имуществ, и что потребный на постройку помянутой больницы кредит Государственным Советом разрешен с распределением на три сметных периода".
"История жизни" больницы началась с доклада Московской городской управы от 8 февраля 1902г. "О скорейшей постройке в г.Москве больницы для служащих и рабочих железных дорог". В нем содержатся сведения о том, что Городская управа предложила Городской думе "...ходатайствовать в установленном порядке о скорейшей постройке на средства железных дорог особой больницы для служащих и рабочих на железных дорогах Московского железнодорожного узла".
профессора - Г.А.Алексеев, О.А.Хондкариан, М.Г.Абрамов, Г.Е.Гофман и многие другие.
академики - В.Р.Брайцев, И.А.Кассирский, Н.В.Коновалов, М.С.Малиновский, И.В.Давыдовский, Л.К.Богуш, В.М.Боголюбов,
В больнице трудились и творили выдающиеся деятели отечественной медицины:
Негосударственное учреждение здравоохранения Центральная клиническая больница 2 им.Н.А. Семашко ОАО "РЖД" встретила свое 95-летие в качестве современного многопрофильного лечебного учреждения, оснащенного современным медицинским оборудованием и укомплектованного высококвалифицированными специалистами клинической медицины, диагностики и организации здравоохранения. Коллектив больницы бережно хранит память о людях, которые создавали и поддерживали традиции, сложившиеся за 95-летнюю историю.
История - Центральная Клиническая Больница имени Семашко
Комментариев нет:
Отправить комментарий